Frustraties nieuwe EU douaneregels

De frustratie die momenteel de hele reparatie- en elektronica-community in Europa raakt.

Importheffing maakt recht op reparatie kapot, elektronica gaat weer de oven in….

Sinds de nieuwe EU-douaneregels is de vrijstelling voor pakketjes onder de €150 afgeschaft en vervangen door een vaste importheffing van €3 per productcategorie (tariefpost).

Als je dus één losse IC of transistor van €0,50 bestelt, drijft dit de prijs inderdaad direct op naar €3,50 (plus btw en eventuele afhandelingskosten). De gemiddelde reparatie is al snel 3 of meer verschillende componenten, en buiten het reviseren van vintage versterker waar je over 50+ componenten spreekt, is onze hobby onmogelijk gemaakt. Het direct doorberekenen van deze kosten aan een klant voor een simpele reparatie maakt reparatie economisch onhaalbaar.

Dat gaat dus resulteren in nog meer “goede” elektronische apparaten naar de vuilverbranding, dit was nooit de bedoeling toch? We hebben een mooie Right to Repair wet gekregen, maar de middelen om te repareren zijn afgenomen! Welke politieke partij gaat hier eens over nadenken?

Zie de laatste reactie en update van Richard voor de ultieme hack van 3€ regel…

Kijk onderstaande video’s van Richard van Learn Electronics Repair maar eens, die slaat de spijker op zijn kop.

• impact-assessment
• impact-assessment2
• Impact-Assessment_Proposal-for-a-Council-Directive-Taxation
• questions2
• STUDY ON THE EU PROPOSED CUSTOMS DUTY DE MINIMIS REMOVAL

Wat zijn onze mogelijkheden?

Als individuele burger of hobbyist kunnen we helaas geen direct bezwaar maken of beroep aantekenen tegen de wet zelf. De vaste €3 importheffing is namelijk vastgelegd in een officiële Europese wet (Uitvoeringsverordening EU 2026/1200). In het democratische stelsel van de EU kun je wetgeving niet via een rechterlijke bezwaarprocedure ongeldig laten verklaren omdat de uitkomst financieel nadelig is.Wel zijn er op politiek, juridisch en maatschappelijk niveau kanalen om herziening of uitzonderingen aan te vragen.

Wat dan wel

Politieke druk en lobbyen (Maatschappelijk)

De wet is ontworpen om gigantische e-commerceplatformen (zoals Temu en Shein) te remmen, maar reparateurs en de deeleconomie (Right to Repair) zijn hierbij onbedoeld het slachtoffer geworden. Om dit aan te kaarten, moet de politiek in beweging komen:

• Het Europees Burgerinitiatief: Burgers kunnen via de officiële EU-website een wetswijziging voorstellen. Als je 1 miljoen handtekeningen verzamelt uit ten minste 7 EU-landen, is de Europese Commissie verplicht om je voorstel (bijvoorbeeld een uitzondering voor reparatiecomponenten of ‘Right to Repair’-onderdelen) serieus te bestuderen en te beantwoorden.
• Petities via het Europees Parlement: Iedere EU-burger kan een petitie indienen bij de Commissie Verzoekschriften van het Europees Parlement. Als zij de petitie gegrond verklaren, kunnen zij de Europese Commissie vragen om de wet te herzien of een uitzondering te maken voor kleinschalige hobbyisten.
• Lobbyen via belangenverenigingen: Organisaties zoals de Consumentenbond en Europese reparatie-allianties (zoals Right to Repair Europe) hebben korte lijntjes met Brussel. Je kunt jouw specifieke situatie (een IC van €0,50 die €5 gaat kosten) bij hen aandragen als praktijkvoorbeeld van hoe de wet de circulaire economie tegenwerkt.

De wet wordt al geëvalueerd (Automatische herziening)

Het positieve nieuws is dat deze €3 heffing een tijdelijke noodgreep is. De wet schrijft voor dat deze regeling op 1 juli 2028 afloopt. In de tussentijd evalueert de Europese Commissie de effecten. Vanaf mid-2028 stapt de EU over op de EU-douanedatahub, waarbij de vaste €3 verdwijnt en wordt vervangen door een reëel procentueel tarief op basis van de werkelijke waarde van de goederen.

Voor micro-componenten betekent dit dat we na 2028 “waarschijnlijk” (ze kunnen deze periode oneindig blijven verlengen) weer gewoon een paar cent aan invoerrechten gaat betalen in plaats van de harde €3. Tot die tijd is de beste “protestactie” om de mazen van de wet te gebruiken: uitsluitend nog kopen via Europese distributeurs (zoals TinyTronics, Kiwi Electronics, Conrad of Duitse shops zoals Reichelt en Pollin) of componenten in grotere batches bestellen om de heffing te verwateren.

Hoe denken jullie hier over, laat een reactie achter of mail naar info@colandino.nl

Ondersteun mijn website’s, kanaal en inhoud en mijn voortdurende inspanningen via Patreon:
https://patreon.com/Colani

Suc6
Terry van Erp

Gerelateerde berichten:

Deadline deze week, maar Right to Repair wacht in Nederland nog op invoering De ultieme 3€ importheffing hack ZB2L3 batterijcapaciteit tester Europees Parlement stemt massaal in met Right to Repair Pakketje uit China? Vastgehouden door PostNL voor de douane!